本文通過數值模擬方法對液罐車防波板的設置進行了研究，主要探討罐體內液體的沖擊特性。初步研究了液罐車防波板設置對液體沖擊的影響，為防波板優化設計提供參考依據。主要工作如下： 確定了數值模型和研究方法。選用流體體積函數（VOF）和簡化的剛體模型，借助FLUENT軟件，對充有水和空氣的臥式圓柱型罐車內部流體晃動進行了數值仿真分析。確定了VOF多相流方法用于自由液面的定義，采用標準k-ε湍流模型作為湍流計算模型，并選擇PISO算法求解。 數值模擬了液罐橫斷面形狀對罐內液體晃動影響。在液罐車制動條件下，研究圓形和橢圓形橫斷面液罐內液體與罐體間的作用力變化關系。 數值模擬防波板的數量對液罐內液體晃動影響。在液罐車制動條件下，液罐內設置1塊、3塊、7塊防波板和無防波板情況，進行數值仿真實驗。研究液罐內液體與罐體間的作用力變化關系。 數值模擬罐車防波板幾何形狀對液罐內液體晃動影響。液罐車制動條件下，液罐內分別設置標準防波板、瓦楞形、圓環形、雙橢圓孔形和豎向防波板，研究液罐內液體與罐體間的作用力變化關系。 數值模擬防波板設置位置對液罐內液體晃動影響。液罐車制動條件下，設置在同一縱向橫斷面內不同高度位置的防波板，研究液罐內液體與罐體間的作用力變化關系。